ニッサン セレナ（C25）のご入庫 ご用命は、 "10万km超えているのでCVTフルードの交換をしてもらいたい" との事、ただし お預かりの際 " シフトレバーをDやRレンジにする時のショックが大きくて気になる" との事 でした。 確認すると DやRレンジに入れると"ドンッ！車両確認 MH23SのワゴンRスティングレー（CVT車）です。 走行距離は170,000kmほど、過走行気味ですが整備が行き届いていて、とてもキレイな車両ですね。 スズキディーラーさんで定期的にCVTFの交換を実践されていたらしいのですが、オイルレベルゲージから 小型車との相性がいいため、cvtは現在多くの車種に採用されている変速機です。 cvtもオートマチックの1つですが、いまだオートマチックといえばat車を指している その違いを知っている人は意外に少ないのかもしれません。 今回は、従来のオートマチックとcvtとの違いや、 メンテナンスや
シーケンシャルミッションとは 構造とメリット デメリットを解説 市販車はある Moby モビー
